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永利国际开户送38体验大船集团海工产业进入高速

发布时间:2019-07-18 20:44编辑:航天科技浏览(197)

    大船集团10座正在组装的自升式、半潜式钻井平台一字排开,显得敦实而刚毅。这是习总书记8月28日视察大船集团时看到的景象。他频频点头称赞,指出海洋工程产业前途不可限量,要求实施创新驱动战略,在建设海洋强国中重点推动海洋工程产业发展。

    海洋工程装备开发、设计和建造将是外高桥造船公司“十二五”期间新的经济增长点和新的亮点。面对当前国际金融危机、欧债危机对造船造成的强烈冲击,外高桥造船公司未雨绸缪,主动出击,迎接挑战,提出了“产业结构调整、产品升级换代,做强船舶、多元发展”的经营新策略,即产业战略:做强主业,做大规模,提高市场占有率。同时,依靠技术进步,适度多元发展,扩大产品种类,在原有的基础上,重点研发海洋工程装备新产品,形成研发能力强、工艺技术强、生产效率强和盈利能力强的新格局。产品战略:优化产品结构,实现造船、海工和非船三箭齐发,协调发展。重点是占领高端市场(提高海工市场份额,实现连续、批量建造新格局);扩大中端市场(做强品牌,做精产品,引领市场,继续保持全国造船总量第一的地位);进入特种船舶市场(如天然液化气船LNG、万箱集装箱船等),形成研发一批,储存一批,成熟一批,建造一批新的态势。

    公司把“加强技术储备,加快产品升级换代,不断开发具有前瞻性、主导性和适应市场需求的新产品”作为应对经营“严寒”的首要措施进行周密部署,并确立了海洋工程装备、“新型VLCC”和“新型成品油船”具体目标船型研发任务。在海洋工程产品开发上,重点组织开发1型自升式钻井平台、1型半潜式钻井平台、1型30万吨级FPSO,确保公司海洋工程建造领域的国内领先地位。1月5日,为美国NOBLE公司建造的半潜式深海钻井平台顺利签字交工,这是中国船企第一次完整建造半潜式深海钻井平台,也是继自主设计建造JU2000型自升式钻井平台之后,大连船舶重工依靠自主创新引领国内海洋工程装备发展的新标志。此次新承接的平台也为大连船舶重工首次设计建造,平台作业水深50米,最大钻井深度7000米,具备钻井、固井和辅助试油等能力,计划于今年6月开工。目前,该公司在新产品设计研发上,已经具备了在拿到订单后的短时间内,按壳舾涂一体化要求连续开工的能力,为经营工作的拓展奠定了良好基础。

    目前,大船集团海洋工程装备产业发展已进入“快行道”,全年开工、铺底、下水/出坞、交工平台数量同比实现大幅增长。集团海工产品已由最初的第一代海洋工程建造,升级换代为目前国内最先进的第六代半3000米深水钻井平台建造,并实现了深水半潜钻井平台、FPSO浮式生产储油船、HTB钻井驳船、自升式钻井平台、半潜式钻井平台等多型产品同时在建,产品不断升级换代,重大工艺实现自主化,其产品的质量和性能得到了船东的广泛赞誉和青睐。来源:中船重工网站

    人民网上海10月日电 上海开埠以来建造的第一座自升式钻井平台,10月8日在上海外高桥造船有限公司举行了坞内铺底仪式。上午十时许,800吨龙门起重机将400多吨的双层底总段平稳的吊落在了指定位置,标志着外高桥造船公司实施“产业结构调整、产品升级换代,做强船舶、多元发展”的经营新策略、进一步做大做强海洋工程和上海市创建海洋工程装备开发、设计、建造基地奠定了坚实的基础,迈出了里程碑的一步。

    2月17日,大连船舶重工集团有限公司在海洋工程设备领域拔得牛年头筹,将为中石化胜利石油管理局海洋钻井公司建造一座三桩腿的悬臂梁海洋自升式钻井平台––“胜利十号”。在船市低迷的“寒冬”,大连船舶重工的这一单显得尤为珍贵,它验证了“危”中有“机”的道理,也标志着公司贯彻落实“坚定信心、严控风险、危中求机、持续发展”方针,“过冬”但不“猫冬”,积极实施“十大举措”的努力取得了初步成效。

    这座JU-2000E自升式钻井平台是为挪威Prospector Offshore Drilling公司度身定制的2 3座中的第一座,是中国船舶工业集团公司所属企业建造的第一座自升式钻井平台,也是外高桥造船公司继成功建造世界第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”之后,又一标志性的高技术、高附加值海洋工程产品进入了关键的总装搭载阶段。

    受金融危机影响,船舶市场进入低谷期。大连船舶重工提出练好内功,全面提高质量管理水平;加强经营运作和风险控制;加强技术储备,加快产品的升级换代;加大海洋工程、非船、修船的市场开拓力度;勤俭节约,降本增效等“十大举措”,力求将危机的影响降到最低。

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