您的位置:永利国际官网登录 > 航天科技 > 成飞塔式五轴数控法向钻铆托架系统研制成功永

成飞塔式五轴数控法向钻铆托架系统研制成功永

发布时间:2019-09-05 04:46编辑:航天科技浏览(71)

    制约ARJ21新支线项目研制关键的自动钻铆技术目前正在西飞集团公司全力攻坚。近日,对西飞原有的自动钻铆机托架大修和改造技术方案已通过西飞专家组评审,机械部分大修改造已全面展开。自动钻铆技术是西飞形成大型机翼制造能力的关键技术。1996年,西飞已研制出飞机大型壁板铆接专用设备自动钻铆机托架,但随着飞机研制的发展,已不能满足新的铆接工艺的要求,能否具有大型机翼壁板的自动钻铆技术已成为西飞研制ARJ21新支线飞机的关键技术制约因素。为此,西飞成立了课题攻关组,通过对设备存在的定位精度不稳定、导轨变形、框架振幅较大等缺陷进行认真分析研究,提出更换进口滚排、增加卸荷滚轮、增设预紧缓冲装置、增强传动刚性等方法,对传动机械系统进行全面更新改造,以提高整个设备运动的敏捷性和定位的精确度,并对设备各系统的修理、安装、调试等方面制定了详细的方案。同时,电气控制系统的改造论证正在加紧进行。

    研保条件和制造能力是航空工业企业实力的重要标志。中航工业西飞作为国内最大的航空装备制造企业和国内外重要的航空部件供应商,高度重视基础设施建设和技术改造工作。通过一系列技改项目的实施,公司军民机研制生产条件得到较大完善,飞机设计、制造、试验能力得到了明显提升。

    塔式五轴数控法向钻铆托架系统是成飞大型重点项目,项目研制技术难度极大,如果整体外购,需要花费550万美元以上。成飞为了保质保量保节点完成任务,专门制定了《五轴数控法向自动钻铆机托架系统制造安装项目管理规定》,对塔式五轴数控法向钻铆托架系统制造安装验收进行全面管理。

    • 永利国际开户送38体验 1

      不倦号航空母舰

    • 永利国际开户送38体验 2

      诺福克级巡洋舰

    • 永利国际开户送38体验 3

      凯撒级战列舰

    • 永利国际开户送38体验 4

      可畏级核潜艇

    近日,中航工业成飞历时两年,为成飞民机设计、制造、安装、调试的重点项目——塔式五轴数控法向钻铆托架系统研制工作圆满完成。该项目在国内尚属首创,具有自主知识产权,申请发明专利五项,为成飞民机节约资金2000余万元人民币,得到了国外专家的高度认可。

    热点推荐

    为了保证制造安装工作顺利完成,成飞各部门紧密配合,几百个日日夜夜忘我拼搏,攻克了“示教数据采集——后置处理程序开发”、“钉头高度在线检测”、“法向调节与自动补偿功能”、“工艺参数的上位PC机传输”等一道道技术难关,成功实现飞机大型壁板蒙皮的全自动钻铆。

    开展技术创新,全面提升核心制造能力

    塔式五轴数控法向钻铆托架系统每分钟可自动钻铆达8颗,在国际上属于领先地位,大大缩短了生产准备周期,大幅度提高了生产效率。该系统还能自动防止无钉或歪钉铆接,杜绝了因人为操作造成的零件损伤及报废。来源:中航工业网站

    “十一五”以来,中航工业西飞在大飞机、新支线飞机、“新舟”系列飞机等研制项目的牵引下,通过研制保障条件建设、数字化设计制造平台建设、设计实验室建设等一批重点项目的实施,使公司的飞机设计能力、制造能力、检测能力、试验能力得到了显著提升。

    • 永利国际开户送38体验 5

      海毒牙舰载战斗机

    • 永利国际开户送38体验 6

      SRA1水上战斗机

    • 永利国际开户送38体验 7

      YAL-1机载激光系统

    • 永利国际开户送38体验 8

      A310 MRTT加油机

    面对世界航空制造技术的飞速发展,中航工业西飞结合企业发展战略,提出了“十二五”科技发展规划。公司将进一步加强技术研究基础条件建设,密切跟踪行业技术发展趋势,积极开展新技术研发与应用,不断完善技术创新体系,增强自主创新能力,掌握关键技术,提升核心能力,推动产业升级。

    • 永利国际开户送38体验 9

      中国海军舰艇编队首访美国东海岸 帅就是一个字

    • 永利国际开户送38体验 10

      中国海军152舰艇编队抵达美国东海岸进行访问

    • 永利国际开户送38体验 11

      永利国际开户送38体验,德国G43半自动步枪实弹射击 被忽视的二战名枪

    • 永利国际开户送38体验 12

      美军M109A6自行火炮实弹射击 罕见舱内视角直播

    • 永利国际开户送38体验 13

      美军CH-53K King Stallion重型直升机首飞成功

    ——在质量保证、销售支援服务方面,建立了符合国际质量管理标准的相对完善的质保体系,对航空产品研制生产实行了全过程的质量控制。

    资料图:喷丸成型的ARJ-21飞机超临界外翼下翼面整体壁板

    • 永利国际开户送38体验 14
    • 永利国际开户送38体验 15
    • 永利国际开户送38体验 16
    • 永利国际开户送38体验 17
    • 永利国际开户送38体验 18

    ——在信息化方面,建立了统一的飞机设计环境,部分型号实施了PDM系统;工艺设计CAPP系统目前拥有用户1894个;组织实施了ERP工程,初步实现了产品数字化、过程并行化、管理敏捷化、信息网络化。

    近年来,中航工业西飞紧扣飞机型号研制技术攻关和技术创新活动,实施以培植核心技术为重点的知识产权战略,形成了一批能够代表当今航空制造技术先进水平的专利技术,进一步提升了企业的研发能力、创新能力和核心竞争力。据统计, 仅2008-2011年的4年间,中航工业西飞就完成国家专利申请141项,获得专利授权79项。与此同时,一大批科研成果获省部级以上奖励,仅“十一五”期间,就有80余项科研成果获得省部级以上科技成果奖。高锰钢熔炼工艺、自动钻铆托架结构、自动钻铆数据差补、喷丸成型柔性工装和成型工艺、壁板零件数控加工变形控制、飞机总装脉动生产线等核心专利技术,已成为企业标准用于指导生产。

    按照“生产一代、研制一代、预研一代、探索一代”的型号发展思路,中航工业西飞不断加大新材料、新工艺、新技术的预先研究与应用研究力度,开展了大量的基础技术研究及型号技术攻关工作,完成了飞机数字化设计与制造技术、机翼整体壁板数控喷丸成形技术、航空高效数控加工技术、大型复合材料构件制造技术、机翼壁板自动钻铆技术、数字化产品检测技术等一系列航空高新技术的研究与运用,形成了飞机结构设计、大型机翼制造、飞机总体装配、工装设计制造等极具特色的技术优势,具备了大型飞机的制造能力,机翼制造技术在国内同行业处于领先地位。

    军事专题 更多>>

    ——在特种工艺方面,具备军民机各种钢材料的零件、铸件、焊接件,以及各种变形铝合金零件的热处理生产能力;拥有电镀、铝合金阳极化等多条生产线,可进行大型零件的表面处理;拥有化铣生产线一条;拥有两座整机喷漆厂房,可完成各种机型的整机喷漆。

    本文由永利国际官网登录发布于航天科技,转载请注明出处:成飞塔式五轴数控法向钻铆托架系统研制成功永

    关键词: