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LNG船运费可能上涨,今年或成LNG船【永利国际开

发布时间:2019-09-07 11:42编辑:航天科技浏览(140)

    挪威船东Bergesen计划到2010年将LNG船队扩张到15-20艘的规模,为实现此目的该公司正在和Gas de France、Nigeria NLNG等公司洽谈LNG船订单,同时还在积极推进与Oman LNG和Qatar’s Laffan的新船项目谈判。尽管 Bergesen拥有86艘气体运输船,是全球最大的LPG船船东,但到今年年初该公司仅有2艘LNG船。

    据报道,2014年或许将成为LNG船的一个转折点。预计今年将有超过30艘LNG新船交付使用,其中大部分新船均为投机性订单,18艘船舶尚未敲定租约,而市场上仅有为数不多的LNG新项目计划在今年投产。

    因为未来LNG船运费可能持续上升,很多LNG船船东推迟了签署订造船舶的长期包租合同。据展望,船东推迟签署包租合同的时间为6个月左右。

    2013年年末,大部分人都预测未来12个月LNG船市场发展恐怕并不顺利。尽管如此,一些船东及经纪人也承认,目前市场活动显着减少,幅度甚至高出预期。独立LNG船船东不得不面对货运量较少的问题,大部分LNG运输均由项目投资者及主要公司负责。

    造船速报报道称AwilcoLNG公司采取与挪威船东JohnFredriksen旗下的GolarLNG公司一样的战略,虽然第二季度公司的收益大幅恶化,但还是推迟签署包租合同的时间。

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